ランクルフェスティバル

ハンティング

令和7年2月22日にガトーキングダム駐車場特設会場で行われたランクルフェスティバルに参加してきた。
情報はSNSやトヨタ営業からのメールで知ったイベント。
雪で作成した特設オフロードコースをプロドライバー運転に同乗するイベントに申し込み当選。
車はランクル300GRとランクル70。残念ながら同乗する車は選べず、自分たちはランクル70だった。
それも白色。同じランクル70が3月中旬に納車予定のため、できれば300に乗ってみたかった。

特設オフロードコースはバンク30度位の対角スタックをデフロックや電子制御で脱出する、50度位の坂直登挑戦、30度位の上り下り等で所要時間約10分のもの。

開始前にはトヨタのランクルエンジニアからランクル300、70、250の位置づけや特徴がレクチャーされた。

LC300の左バンク
LC300の右バンク
LC300の急登坂(空しか見えない角度)
LC300の急坂下り
LC70の右バンク。シートから滑り落ちそうな角度。
LC70の急登坂
LC70の登頂。見晴らし良いね。
LC70の下り。結構怖い角度。
LC70のコス最後の山

今回は予約不要のランクル250市場会も用意されてたが、大人気で待ち時間1時間とのことで諦めた。
また。JAFによる雪でのスタック車のウィンチを使ったレスキューデモもあったが時間が合わず断念。
会場にはクレープやカレーのキッチンカーも来ていた。

頂いたノベルティ

同乗会に参加しランクルズ登録済みに場合貰えた携帯ストラップ
ランクルフェスティバルアンケート記入のノベルティ

コメント

タイトルとURLをコピーしました